骑车左转弯时被后面电瓶车撞,谁责任

骑车左转弯时被后方电瓶车撞击的责任划分需结合具体交通行为判定，不存在绝对的全责方。
1. 若左转弯骑车人未遵守交通信号灯/标志指示（如闯红灯、未走左转专用道），则左转弯骑车人可能承担主要或全部责任。这类行为违反了《道路交通安全法》中“按交通信号通行”的核心要求，是事故发生的直接诱因。
2. 若后方电瓶车存在超速、未保持安全距离等行为（如在非机动车道超速行驶、未提前减速避让转弯车辆），则后方电瓶车可能承担主要或全部责任。超速等行为会降低制动反应时间，是导致追尾或侧面撞击的关键因素。
3. 若双方均存在过错（如左转弯骑车人未打转向灯、后方电瓶车分心驾驶），则需根据过错程度划分同等或主次责任。交警会结合现场痕迹、监控等证据，判定各自行为对事故的“原因力大小”。
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骑车左转弯被撞后，不少当事人因慌乱做出错误操作，反而加重自身责任或损失。
1. 擅自移动现场未保留证据：部分当事人为避免交通堵塞直接移车，未拍摄现场照片或标记车辆位置——这会导致交警无法准确还原事故过程，可能因“证据不足”做出对自身不利的责任认定。
2. 与对方“私了”未签订书面协议：若双方口头约定赔偿后，对方反悔或拖延支付，因无书面协议（需明确责任划分、赔偿金额、支付时间），后续维权将缺乏直接证据。
3. 忽视伤情直接离开现场：部分轻微碰撞后，当事人未及时检查身体，后续出现内伤（如软组织挫伤、关节损伤）时，因无法证明伤情与事故的关联性，可能无法获得赔偿。
若您已出现上述错误操作，建议尽快联系律师协助弥补证据缺陷，避免责任认定或赔偿陷入被动。

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骑车左转弯被后方电瓶车撞击的责任判定存在特殊情况，会直接改变常规责任划分逻辑。
1. 交通信号灯故障：若事故发生时路口信号灯故障（如左转灯长期不亮），需根据“安全优先”原则判定责任。例如：路口左转灯故障，王女士左转弯时被后方超速电瓶车撞击，交警可能因信号灯故障减轻王女士的责任（原本因未按灯通行可能全责，变为次要责任）。
2. 紧急避险情形：若左转弯骑车人因避让行人或非机动车突然变道，导致后方电瓶车避让不及撞击——需判定紧急避险的“必要性”。例如：赵先生左转弯时，突然有儿童闯入非机动车道，赵先生紧急向左打方向，后方电瓶车因超速无法避让撞击，若紧急避险合理，赵先生可能无责或承担次要责任。
3. 非机动车道被占用：若后方电瓶车因非机动车道被机动车占用，临时借道机动车道行驶时撞击左转弯骑车人——需考虑“借道的合理性”。例如：非机动车道被货车占用，后方电瓶车借道机动车道，此时左转弯骑车人未观察后方借道车辆撞击，交警可能因“借道是无奈之举”减轻电瓶车的责任。

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骑车左转弯时被撞的责任判定需依据《道路交通安全法》的核心规则，以下结合具体法条分析直接回复的法律依据。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。” 若左转弯骑车人违反此规定（如闯红灯左转弯），则其行为直接违反了“按交通信号通行”的义务，需对事故承担责任。
同时，该法第四十二条要求车辆保持安全车速，后方电瓶车若超速（违反此条），会导致无法及时避让左转弯车辆，其超速行为与事故发生存在直接因果关系。结合《道路交通事故处理程序规定》第六十条“根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度确定责任”的规则，若一方行为违反上述法条且是事故主因，则需承担对应责任。